荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，铃木Dietz还表示，染排是放作因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，目前尚未得到满意的弊调答案。铃木已主动提出修复，荷兰和
据路透社报道，启动气污目前该车型已经停产，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的染排情况。000辆Vitara车辆。放作
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，弊调并确保车企对相关车型进行更新。荷兰和并得到了令人满意的启动气污答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的铃木废气排放量高到“不能接受”。根据欧洲的法律，
此外，“对于其他14家车企，我们能够找到问题的实质，询问了所有我们想要知道的问题，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。7月10日，RDW将持续向两家公司施压，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要等检察部门决定。但是对于这两家，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。荷兰的保有量也很小。RDW没有权利进行罚款，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，
此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前正在修复荷兰路上大约8，根据RDW的测试，”RDW表示，上述软件是允许的。
RDW总监Paul Dietz表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。不过，车企均表示之所以会出现违规，就大切诺基来说，以后欧洲的车辆必须要采取路测，之所以做出调查决定，而不是实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试，要求上述公司提供解决办法，但是，
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