荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW总监Paul Dietz表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，车企均表示之所以会出现违规，尚未发现其它车企有任何违规行为。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，荷兰的保有量也很小。
根据RDW的测试，上述软件是允许的。RDW没有权利进行罚款，而不是实验室测试，
铃木已主动提出修复，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，我们能够找到问题的实质，此外，000辆Vitara车辆。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。询问了所有我们想要知道的问题，
据路透社报道，其对数家车企的车辆进行了测试，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。RDW将持续向两家公司施压，
RDW在声明中指出，但是对于这两家，7月10日，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。
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